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众所周知，机场环境对于飞机的起飞与降落起着重要的作用，因此机场应该尽量选择空旷平整的空地方便飞机滑行。然而世界上有些机场却“不按套路出牌”，将机场设置在各种险峻的地形中，考验着飞行员的驾驶技术，着实让人捏一把冷汗，下面就让我们来一起看看这些世界上的奇葩机场，出行时可要谨慎选择哟！

尼泊尔卢卡拉机场尼泊尔东部昆布地区的卢卡拉机场，又名Tenzing-Hillary机场，因其独特的飞机跑道而享有“世界上最危险飞机场”的称号。位于悬崖边缘的卢卡拉机场没有任何雷达或导航设备，下降高度英尺。机场内只有一个降落跑道，其宽约20米，长约米，还不及国际机场标准长度米的1/10。因而，卢卡拉机场也是世界上最为陡峭的机场之一。

萨巴岛机场萨巴岛是加勒比海的一座荷属小岛，岛上的胡安彻亚拉斯奎恩机场令人望而生畏。航空专家班奈特威尔逊表示，这座机场的起落跑道很短，波音等大型飞机无法在这里降落。在这里起降的飞机通常是体积更小的涡轮螺桨飞机。威尔逊是飞机业主与飞行员协会媒体公关部门负责人，她说：“跑道的哪一端都是悬崖，下面就是大海，根本没有犯错的空间。在这座机场，每一侧的山脉都会形成上升与向下气流。这是一座面积极小的机场，如果没有出色的驾驶技术，千万不要冒险在这里的跑道上降落

圣巴特古斯塔夫三世机场圣巴特机场很特别，它的跑道很短而且三面环山。困难的进场航线使得圣巴特的问题变得复杂，飞机要从水面进场，但是没有环绕流程，因为无法越过那些山，而进场航线正下方的来往汽车，也可能是致命的隐患。大部分人都不知道飞机要在圣巴特降落，飞行员需要接受多少飞行训练，因为必须取得特殊执照才能在这里着陆。

特岗汀机场特岗汀机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴，坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场，不只是因为周围地形，更重要的是着陆跑道太短。据统计，从年起，平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故，这样的机场简直就是飞行员的噩梦啊！

库尔舍维勒机场建造于山坡上的库尔舍维勒国际机场跑道对飞行员提出了严苛的技术要求，这条长0.5千米的跑道尽头则直面着法国境内的阿尔卑斯山脉。如果飞行员一不留神，就会直接撞上山脉，造成悲剧。

直布罗陀机场直布罗陀机场位于欧洲伊比利亚半岛最南端的直布罗陀，是一座军民合用机场。机场横穿整个半岛并向海中延伸切断了整个半岛，被紧紧夹在地中海东侧和阿尔赫西拉斯湾西侧之间的半岛中部。城市主要交通感到温斯顿丘吉尔大道与机场跑道呈十字交叉，行人可以在飞机跑道上行走，每次飞机起降都会像铁路道口那样关闭公路。

香港启德机场香港启德机场是世界十大危险机场之一，但是也是世界最安全的机场。因为地理条件的限制，所以起落飞机具有危险性，所以是世界十大危险机场之一。但是正因为如此，所以飞启德机场的飞机师都是非常有经验的，所以绝少发生空难，所以也可以成为世界最安全的机场。启德机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道，在九龙湾填海而成。在跑道与东面观塘之间有一条狭窄的水道相隔，而跑道的尽头就是高山和民居。机师在降落时，看到格仔山上的巨型方格，就要把飞机转向，准备降落。由于地理环境的局限，令飞机升降启德颇具挑战性，再加上机场附近因山多而经常出现风切变，使启德机场有「世界十大危险机场」之称。

神户机场神户机场是一座于日本兵库县的机场。关西地区三大机场之一，邻近有关西国际机场、大阪国际机场。06年竣工的神户机场无疑是极其优美的，整个机场位于独立人工岛上，它和主陆间以桥梁连接，真正的从海上起起落落。

朱莉安娜公主机场圣马丁岛是位于迈阿密东南部的度假胜地，为法国和荷兰两个国家分治。位于岛上的朱莉安娜机场的位置条件非常极端：在跑道的一端，起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形；而在跑道的另一端，降落的飞机会直接滑行到海边。降落跑道非常靠近酒店，飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过，在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆，给飞行员带来挑战。寻求刺激者还会爬上锁链连接的机场围栏，抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波，然后拼命抓住。

马德拉丰沙尔机场马德拉群岛是大西洋上附属与葡萄牙的一个群岛这里最有名的就是出了C罗这样的球星，丰沙尔是他的首府。马德拉的飞机场非常奇葩，因为地形原因，飞机场建立在大型高架桥上。原来的跑道只有米长，后来因为实在太危险，年的航班事件8年后延长了米，随后于0年重建，延伸到海面上的跑道几乎增加了一倍。取代传统的填海造地方法，扩建的机场跑道是建在根高约70米的一系列立柱上，扩建之后可以承载大型的波音客机，还获得了不少的建筑学奖。